AI Traffic FS2004 AI staat voor Artificiele Intelligentie. "AI-traffic" is het (vliegtuig)verkeer dat je rond jouw toestel ziet bewegen, zowel op de luchthaven als in de lucht. Als je in multi-player-mode gaat verdwijnt AI-traffic, dan toont FS de toestellen van de personen die mee in de multiplayersessie vliegen. Om AI te kunnen genereren moet FS over enkele gegevens beschikken. Welke toestellen zien we rondom ons. Van waar naar waar vliegen deze toestellen (luchthaven- en vluchtplan gegevens). AI is scenery (een "bgl"-bestand) Het staat in de map ...\FS9\scenery\world\scenery met als naam traffic030528.bgl. In dit bestand zit een genummerde vliegtuiglijst, een luchthavenlijst en vluchtplannen. Met het programma TTools kunnen we de bgl de-compileren zodat we drie tekstbestanden krijgen waarin we alle geprogrammeerde gegevens kunnen bekijken en aanpassen. Daarna kunnen we alles terug compileren tot een bgl-bestand. In tegenstelling tot FS2002 kan je in FS2004 meerdere traffic bestanden aanmaken en gebruiken. TTools202.zip is freeware, het is te downloaden van o.a. www.flightsim.com of www.avsim.com. Installatie TTools202.zip Unzip ttools202.zip in een willekeurige lege map. In die map komen de programma's TTools.exe en CollectAirports.exe, en een Engelstalige handleiding te staan. Werking TTools.exe We starten TTools... TTools kijkt na waar welke FS op de PC is geïnstalleerd. In ons voorbeeld vind TTools een FS2004 versie in de map c:\fs9. Selecteer "traffic030528.bgl" en klik op "Decompile". Eens gedecompileerd kunnen we aflezen hoeveel luchthavens, vliegtuigen en vluchtplannen er door FS kunnen gebruikt worden. Als we voor de eerste keer compileren (van de tekstbestanden terug een bgl maken) wordt er een veiligheidscopy gemaakt van de oorspronkelijke "traffic030528.bgl". Deze krijgt de naam "traffic030528.org". Wil je de tekstbestanden hernoemen dan geldt volgende regel: Na de teksten "Airports", "Aircraft" en "FlightPlans" moet een identieke reeks letters of cijfers komen, bv "_test1". Zo krijgen we in ons voorbeeld volgende benamingen: "Airports_test1.txt", "Aircraft_test1.txt" en "FlightPlans_test1.txt" Als we deze teksten selecteren en compileren dan maakt ttools een "traffic_test1.bgl" aan. Zoals reeds vroeger gemeld, in FS2004 kunnen meerdere AI-traffic bestanden aangemaakt worden. Zorg er voor dat niet dezelfde code in verschillende bgl's zit, want dat vertraagt alleen maar FS. We gaan nu terug naar de kern van de zaak, en we bekijken de drie tekstbestanden. Als we snappen wat er in deze bestanden staat, gaan we achteraf ook geen moeite meer hebben met het AI-gebeuren. Aircraft.txt AC#1,200,"Beech Baron 58" AC#2,315,"Beech King Air 350" AC#3,430,"Boeing 737-400" AC#4,430,"Boeing 737-400 Paint1" AC#5,430,"Boeing 737-400 Paint2" ... en zo voort ... Per lijn wordt er een vliegtuig gedefinieerd die kan gebruikt worden in AI. We zien drie parameters per lijn: AC#3 = Aircraftnummer. In de lijst mogen geen twee dezelfde nummers voorkomen. De nummers moeten elkaar niet opvolgen. 430 = kruissnelheid die het toestel vliegt. "Boeing 737-400" = de naam van het vliegtuig. Dit gegeven haal je uit de aircraft.cfg van het vliegtuig dat je wil gebruiken als AI. Zoek daarin naar de lijn "title=". [fltsim.0] title=Boeing 737-400 sim=Boeing 737-400 model= panel= sound= Texture= .... Alle gegevens per item moeten op één lijn staan gescheiden door een komma, er mogen geen spaties in de lijn zitten, met uitzondering van de naam van het toestel. Deze naam staat tussen dubbele haakjes. Wil jij een vliegtuig als AI, dan moet dit vliegtuig geïnstalleerd zijn in FS. Maak dan bvb in "aircraft.txt" een nieuwe lijn aan met daarin een uniek volgnummer, de kruissnelheid van het toestel, en de naam van het toestel (title uit aircraft.cfg): AC#385,430,"Boeing 737-400 SN Brussels". Het beste resultaat krijg je met vliegtuigen die gemaakt zijn met het programma gmax. Vliegtuigen gemaakt met oudere programma’s kunnen eventueel dienen, maar het kan zijn dat de wielen niet uitgaan bij de landing, enz... Airports.txt Ook hier is de inhoud van het bestand vrij eenvoudig opgebouwd: alle gegevens per item staan op één lijn, gescheiden door een komma. Er staan geen spaties voor of na die komma. Na het sterretje staat wel een spatie. ... EBAW,N51* 11.36',E4* 27.61',39 EBBR,N50* 54.08',E4* 29.06',184 EBKT,N50* 49.13',E3* 12.53',62 EBOS,N51* 11.93',E2* 51.73',13 ... Per lijn wordt er een luchthaven gedefinieerd. We vinden per luchthaven vier gegevens. EBBR = Code voor de luchthaven. N50* 54.08’ E4* 29.06’ Coördinaten van de luchthaven. 184 = Hoogte van de luchthaven in voet. Standaard kent AI maar 5520 luchthavens. Wereldwijd zijn er veel meer luchthavens waarop je kan vliegen. Wil je daar ook AI zien, dan moeten die luchthavens ook in Airports.txt komen. Daarvoor heb je alle bovenvermelde gegevens van die luchthavens nodig. CollectAirports.exe Met "CollectAirports" maak je een lijst (Airports_FS2004.txt) van alle luchthavens die in jouw FS zitten: alle standaard aanwezige luchthavens, en de luchthavens die jij achteraf hebt geïnstalleerd. De luchthavens staan alfabetisch gerangschikt. Uit deze lijst kan je de luchthavens halen waarop jij AI-traffic wil creëren. Die gegevens copiëer je in "Airports.txt". Per luchthaven heb je ook nog een afcad-bestand nodig. Maar dit onderwerp wordt later behandeld in een ander artikel. Je kan uiteraard ook alle luchthavens verwijderen waarop je nooit vliegt. Zo wordt je airport-lijst veel korter. Maar als je dit doet moet je zeker zijn dat er geen vluchtplannen zijn in flightPlans.txt die vliegen op de door jou verwijderde luchthavens. FlightPlans.txt AC#26,N36968,100%,8Hr,IFR,00:49:10,03:58:39,300,F,5309,KFFZ,04:49:06,07:58:36,290,F,5310,KRYY AC#2,N31152,14%,8Hr,IFR,01:17:42,04:14:53,140,F,9222,ZSFZ,05:17:38,08:14:49,130,F,9223,ZKPY AC#21,N35256,43%,12Hr,VFR,04:14:11,09:26:11,095,F,9436,EPRZ,10:14:06,15:26:06,085,F,9437,LFPY AC#12,N31048,14%,12Hr,VFR,03:21:16,08:32:03,065,F,2626,EFJY,09:21:21,14:32:08,075,F,2625,UUYY AC#18,N30792,48%,8Hr,VFR,01:18:10,04:31:45,065,F,4854,GOOY,05:18:06,08:31:42,055,F,4855,GUCY AC#1,N83456,6%,6Hr,IFR,00:59:12,03:12:02,070,F,9337,KACY,03:59:14,06:12:05,060,F,9336,KHKY AC#26,N59608,23%,6Hr,VFR,01:16:28,03:28:37,315,F,4056,MUBY,04:16:31,06:28:39,325,F,4055,KFTY ... Een lijn kunnen we in enkele stukken opdelen: Basis: AC#26,N36968,100%,8Hr,IFR, Leg 1: 00:49:10,03:58:39,300,F,5309,KFFZ, Leg 2: 04:49:06,07:58:36,290,F,5310,KRYY AC#26 Dit vluchtplan is opgemaakt voor vliegtuig 26 (zie in aircraft.txt). N36968 Vliegtuig registratienummer. Dit nummer wordt gebruikt door ATC als callsign als het toestel niet gekoppeld werd aan een maatschappij. Deze code mag maximaal 7 karakters lang zijn. 100% Dit vliegtuig zal maar verschijnen in FS als de schuiver in “Options/settings/ ATC/Traffic percent” op 100% staat. Vervangen we de 100 door 50, dan moeten we de schuiver half open zetten om dit vliegtuig te zien in FS. Geldige waarden liggen tussen 1 en 100. 8Hr Herhalingsperiode. Om het bovenstaande vluchtplan te vliegen (heen en terug) hebben we goed 7 uur nodig. Als herhalingsperiode is hier 8 uur ingesteld, dit wil zeggen dat elke acht uur het toestel terug vertrekt van op zijn beginpunt. In ons voorbeeld zal er een vliegtuig vertrekken om 00:49:10, 08:49:10 en 16:49:10. Waarden die hier kunnen ingesteld worden zijn 1,2,4,6,8,12,24 of WEEK. IFR We hebben hier te doen met een IFR-vlucht. Je kan hier ook VFR invullen. Nu komen we aan de gegevens die een vluchtplan moeten voorstellen. Een vluchtplan bestaat minstens uit twee delen: de heen en terugvlucht. Bekijken we eens de parameters: 00:49:10 Vertrektijd 03:58:39 Aankomsttijd. De tijd die je hier invult moet niet juist zijn. Je hoeft die zelfs niet in te vullen. De compiler berekent zelf de aankomsttijd. Dit kan omdat we in aircraft.txt de kruissnelheid hebben opgegeven. Willen we toch een aankomsttijd invoeren die gerepecteerd wordt, dan moeten we voor de tijd het at-teken (@) plaatsen. Dan wordt de kruissnelheid zo aangepast dat het vliegtuig op het ingevulde uur toekomt. 300 De vlieghoogte in FL. Dit toestel gaat uiteindelijk op FL300 vliegen. F F: indien het vliegtuig verbonden is aan een maatschappij dan zal ATC de roepnaam van de maatschappij gebruiken. R: ATC gebruikt het registratienummer. 5309 Het vluchtnummer wordt gebruikt in combinatie met de roepnaam van de maatschappij. Daarom mag vorige parameter niet op R staan. KFFZ De bestemming. Het is de code van de luchthaven waar naar toe gevlogen wordt. De vertrekluchthaven is de laatste code in de rij, in ons voorbeeld is dit KRYY. De meeste vluchtplannen bestaan uit een heen- en terugvlucht. Maar het kan ook anders. Je kan ook een vluchtplan maken waar een vliegtuig van A naar B vliegt, van B naar C vliegt, van C naar.... enz. Als laatste vlucht gaat het dan terug naar A. Tot zo ver deze uiteenzetting. Hopelijk snap je nu waarom je op bepaalde luchthavens vliegtuigen ziet vertrekken of toekomen. In een volgende uiteenzetting zal ik het hebben over AFCAD. Per luchthaven moet er een AFCAD-bestand bestaan wil je de vliegtuigen zien waarvoor je vluchtplannen hebt gemaakt. Geen AI zonder AFCAD!